晋城(cheng)市(shi)市(shi)学苑北路立交桥(qiao)主桥(qiao)与南同(tong)蒲(pu)道轨(gui)订交于(yu)南同(tong)蒲(pu)线k750+293m处，悦纳(na)自己公路工(gong)程(cheng)上跨道轨(gui)立交。C匝??道一联(lian)(lian)(lian)（下面的(de)名(ming)字(zi)名(ming)字(zi)简称(cheng)C1联(lian)(lian)(lian)）和(he)D匝道第二步联(lian)(lian)(lian)（下面的(de)名(ming)字(zi)名(ming)字(zi)简称(cheng)D2联(lian)(li??an)(lian)）上跨道轨(gui)，C1联(lian)(lian)(lian)和(he)D2联(lian)(lian)(lian)为钢箱梁，重(zhong)中之(zhi)重(zhong)有承重(zhong)梁、防(fang)水挡(dang)块、汽车(che)防(fang)碰护栏、防(fang)抛网制成(cheng)。承重(zhong)梁质(zhi)量(liang)为Q345qD,汽车(che)防(fang)碰护栏质(zhi)量(liang)为Q235qC。

此事过程(cheng)我(wo)大公司(si)制订的装修工程(cheng)设计：

1 .C1联钢(gang)(gang)梁(liang)(liang)为(wei)2×37m两跨将(jiang)持续梁(liang)(liang)，此(ci)(ci)中一跨超越(yue)(yue)南(nan)同(tong)蒲轨道。钢(gang)(gang)箱(xiang)梁(liang)(liang)在(zai)工坊内(nei)沿纵、双向依次(ci)为(wei)或多或少块工作(zuo)(zuo)企(qi)(qi)事(shi)业(ye)组(zu)(zu)(zu)织(zhi)(zhi)停此(ci)(ci)建筑(zhu)，施(shi)工地系统设(she)计时，回收利用客车吊将(jiang)各块工作(zuo)(zuo)企(qi)(qi)事(shi)业(ye)组(zu)(zu)(zu)织(zhi)(zhi)顺次(ci)吊至姑(gu)(gu)且支(zhi)(zhi)撑架（墩）装(zhuang)(zhuang)修(xiu)平顶(ding)，乃能补焊块工作(zuo)(zuo)企(qi)(qi)事(shi)业(ye)组(zu)(zu)(zu)织(zhi)(zhi)范围(wei)内(nei)的焊接，使其是全部，待确保(bao)钢(gang)(gang)梁(liang)(liang)涂(tu)装(zhuang)(zhuang)设(she)备后(hou)撤除姑(gu)(gu)且支(zhi)(zhi)撑架（墩）。超越(yue)(yue)南(nan)同(tong)蒲轨道卸(xie)载钢(gang)(gang)梁(liang)(liang)块工作(zuo)(zuo)企(qi)(qi)事(shi)业(ye)组(zu)(zu)(zu)织(zhi)(zhi)时，在(zai)铁路(lu)线(xian)图(tu)左右侧沿路(lu)线(xian)图(tu)设(she)施(shi)姑(gu)(gu)且支(zhi)(zhi)墩，支(zhi)(zhi)墩装(zhuang)(zhuang)修(xi?u)平顶(ding)设(she)施(shi)竖梁(liang)(liang)和(he)护甲不锈钢(gang)(gang)钢(gang)(gang)板，包含全瓦解(jie)的门框式支(zhi)(zhi)撑架，钢(gang)(gang)梁(liang)(liang)块工作(zuo)(zuo)企(qi)(qi)事(shi)业(ye)组(zu)(zu)(zu)织(zhi)(zhi)支(zhi)(zhi)承(cheng)于(yu)支(zhi)(zhi)撑架装(zhuang)(zhuang)修(xiu)平顶(ding)。

2.D2联(lian)钢梁(liang)为(wei)2×58m两跨坚持梁(liang)，此中一跨僭越(yu???e)南(nan)同蒲铁(tie)路网。吊运(yun)筹划同C1联(lian)钢梁(liang)。

图1：运城学苑立交工程建造

图2：运城学苑北路立交建造及装置

图3：运城学苑北路立交装置